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      按照路邊小店廣告的說法，宣稱對(duì)輪轂的斷裂或裂縫可以通過焊接來修補(bǔ)，但是從科學(xué)的角度來講，焊接后焊口處的金屬晶體結(jié)構(gòu)與正常輪轂的金屬結(jié)構(gòu)已經(jīng)完全不同了，而焊接僅僅是個(gè)局部熔化再凝固的過程，經(jīng)過焊接的輪轂，在焊縫處必定存在焊縫應(yīng)力，那么經(jīng)過一段時(shí)間的載荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，就有可能造成嚴(yán)重后果。

      同樣，如果你的輪轂經(jīng)外力撞擊產(chǎn)生形變，在修理店不靠譜的情況下，經(jīng)外力作用強(qiáng)行恢復(fù)原狀了，即使你的輪轂在這兩次塑性變形中，萬幸沒有產(chǎn)生我們?nèi)庋蹮o法發(fā)現(xiàn)的細(xì)小裂紋，那這個(gè)輪轂整體的應(yīng)力分布，也已經(jīng)與原來的設(shè)計(jì)發(fā)生了重大改變，隨之而來的也是不可預(yù)知的某處疲勞裂紋的產(chǎn)生，然后就是斷裂。

      飛斯特汽車鋁車身整形機(jī)、鈑金修復(fù)機(jī)特點(diǎn)

1、可針對(duì)不同厚度、不同形狀的鋁、鐵車身進(jìn)行整形修復(fù)。

2、焊接強(qiáng)度高且不損傷背面金屬涂層及油漆表面。

3、設(shè)備輕便節(jié)能、數(shù)字顯示、操作簡單、使用方便，可靠性高，品質(zhì)穩(wěn)定。

4、準(zhǔn)確的電流電壓控制系統(tǒng)。

5、可配有M4mm/M6mm的6000系鋁鎂硅合金螺柱及普通鐵螺柱。

6、配有特種滑動(dòng)式拉力器.

7、配有可實(shí)現(xiàn)全部鋁車身整形的拉力器。

      汽車鋁車身整形機(jī)，是飛斯特公司依靠強(qiáng)大的研發(fā)能力與先進(jìn)的焊接電源制造和控制技術(shù)，專門為寶馬、奔馳、奧迪、沃爾沃等昂貴汽車品牌的鋁車身整形而設(shè)計(jì)制造的。整個(gè)焊接過程只需要幾個(gè)毫秒，使之不會(huì)引起板材背面的變形變色(即   使背面是噴漆的、塑料鍍層或是電鍍層)。

      飛斯特提供的豐富多樣和設(shè)計(jì)合理的焊接整形工具，可以實(shí)現(xiàn)全部鋁車身的整形操作。

      綜上所述，目前維修店宣稱的那些輪轂的修復(fù)和翻新項(xiàng)目，有的項(xiàng)目根本就不可行，找正規(guī)的廠家進(jìn)行維修，畢竟車輪是車上重要的部件，肩負(fù)著你和你一家老小的出行健康。