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相對性與平地上，斜坡駕駛必須越來越多的關注與方法,消防車生產(chǎn)廠家為眾多司機盆友支下以下這幾個常用招式:

因為慣性力矩的功效，下坡路路面比上坡起步路面更難安全駕駛。如果是較短的緩坡，可在基本安全駕駛的根基以上適度加減法擋；如果是下長坡，應開展以下解決：

(1)下坡路前降低時速，使車輛以較慢的速率進到下坡路道。

(2)下坡路前換入適度的檔位，一般應挑選二或三擋。禁止在進到走下坡段后再換檔。

(3)在走下坡段，禁止空擋滑行，務必掛進適度的檔位，運用汽車發(fā)動機的制約功效減少車輛滑跑的速率。

(4)走下坡段謹慎使用制動系統(tǒng)，下坡路前要實驗制動系統(tǒng)的功能是不是優(yōu)良，若有常見故障，應在排故以后再下坡路。在下長坡中途，可間斷性地應用制動系統(tǒng)便于合理操縱車輛下降速率。盡量減少采用緊急停車，在務必緊急停車時，需要在車輛維持剛正不阿前行的趨勢時才能開展制動系統(tǒng)。

(5)走下坡段應用汽車方向盤要輕，不能猛打汽車方向盤，防止因慣性力矩大、速度更快、汽車方向盤錯誤操作而導致車翻。

(6)車輛中間的間距應保證在50米之上。假如坡過長，各車的慣性力矩都非常大，盡可能擴大生產(chǎn)車間間距。

(7)假如下坡路以后也是上坡起步，在貼近坡底時，就需要搞好沖坡的提前準備，立即松掉剎車踏板，適度換入快速擋。